北京朝阳站位于东四环和东五环之间，于2021年的1月正式投入使用。北京朝阳站既是北京最新开通的一批车站，又是一个富有年代感和历史感的车站。

    50多年前，这里曾经是一个货运站点，因当时车站所在地是星火人民公社，故名叫星火站。星火站自1966年投入使用，连接东北郊粮库、棉花储备库、粮油仓库、热电厂。最繁忙的时候，每天有30多趟列车拉着全国各地的土特产、木材、粮油、煤炭、钢材从星火站运进运出。后来，黑土地的粮食，大兴安岭的木材，内蒙古、山西的煤炭等物资，也在这里进行转运调度。星火站是铁路京哈线和京包线的一个重要的工业、农业物资站点，担负起了新中国建设的物资运输重任。

    早在清光绪七年（1881年），这条连通北京至东北地区的铁路就已动工建设了。作为京哈线一部分的京沈线，清光绪八年（1882年）唐胥段开通，并于1901年延至北京正阳门，后来北端延至沈阳，成为我国最早的关内外铁路。京哈铁路中的京山段更是我国自主修建的第一条铁路。

    如今，走过了50余年风雨的星火站扛起了通往东北客运的重任。2019年，在它原有的基础上开工建设新星火站。从最初的物资转运，摇身一变，成为京哈高铁线上规模最大的站点，2020年6月，星火站更名为北京朝阳站，2021年1月22日，焕然一新的北京朝阳站投入使用。作为北京城近千年的漕运要塞，从水路到陆路，朝阳区一直都在承担着运输动脉的重要角色。北京朝阳站仍在不断完善和发展，在不久的将来也将成为一个集客运专线、普速铁路、城市公交、轨道交通等基础设施于一体的，北京东北部地区大型综合交通枢纽。