记者　董文辉

    建设四通八达的城市路网，既是提高通行能力的重要举措，也是改善市容市貌，助力“五宜”朝阳建设的重要内容。2023年，朝阳区通过新建主次干支路、打通交通堵点、提升重点道路环境等措施，让城市交通环境更美丽，市民出行更舒心。

    聚焦重点区域，完善配套交通设施，让市民出行更便捷。2023年，我区共建成常景街、双桥东路等20条主次干路、支路，进一步完善路网，营造安全便利的出行环境。

    去年5月朝阳医院常营院区正式投入使用后，周边交通量增长迅速。为进一步改善院区周边交通环境，我区启动朝阳医院常营院区配套道路常景街（常营中街）建设，并于同年12月正式建成通车。

    通车后的常景街与常通路、常营南路，形成“两横一纵”的路网格局，市民从医院驱车往北可到达朝阳北路，往南经杨闸环岛可上京通快速，为就医患者及周边居民提供便捷的出行环境。

    “断头路”犹如城市交通中的梗阻，我区致力于打通“断头路”，畅通“微循环”，让群众的生活圈更便利。

    受铁路、河道等因素影响，朝阳区CBD南部及双井地区长期以来仅依靠东三环、东四环及西大望路联通，现状道路存在“断头路”、交通出行环境较差，慢行系统服务水平较低等问题。为提升区域出行环境，区交通委与双井街道开展双井周边慢行系统提升改造项目，形成了以“慢行优先、改善现状、切实可行”为连通理念的改造提升方案，将国家广告产业园南侧区域阻挡居民出行的白墙推倒，建成一条联通百子湾南路的慢行通道，并对庆丰公园西门通道进行改造等，推动通惠河南侧居住功能和北侧CBD办公功能有效联通。

    经过半年的精细雕琢，双井联通CBD慢行系统全面开通，居民去通惠河、庆丰公园、CBD核心区更方便。

    在建设路网，畅通微循环的同时，我区还以重点道路交通环境提升为抓手，带动街区更新，为城市精致生活注入新的活力。

    在曾经以酒吧街闻名的三里屯商业街，我区通过增设慢行车道、打造绿化花境、丰富夜间景观、补充科技设施等方式，将三里屯路与亮马河慢行系统连通，打造慢行友好街区。同时，街道积极探索街区环境治理路径，以全天候经营、城市漫享为主题，引入极具特色的定制小店和主题餐厅等，形成了城市漫享街区。

    此外，我区还致力于打通城市交通的“毛细血管”——背街小巷，去年完成了209条街巷精细化治理，打造出了潘家园街道武圣东路、央美西街等一批精品街巷，持续扮靓城市“里子”。

    2024年，朝阳区将开工建设焦化厂北路等10条道路，完成阜阳西街等10条主次支路建设，完成朝阳大悦城周边区域交通综合治理，实施关庄西、北小河南路等3项疏堵工程建设，为市民营造更加安全、高效的交通环境，全面提升城市品质，满足人民群众对美好生活的新期待。　　董文辉　摄